Vespa 110CC
該款車屬於量產車!?所以一般在路上幾乎是不可能看見!!!
該車的西裝面上雖然掛的馬克是"Vespa"
但是該車卻是"羽田"出廠的產品!?
至於當初羽田為何要在自己的產品上面~用Vespa字樣來販售
這點待找到相關文獻資料後~再為大家做解釋...
由於她是量產車款~所以通常她的晚年下場~都像照片裡面一樣...
與ET3類似的龍頭...
該車採用扇形碼錶...
該車是四檔車...
該車的胖胖箱是使用Vespa的產品?(是否原廠車就配置該款胖胖箱?有待考證...)
位於車尾端的馬克"Vespa 110"...
該車左側邊肚~有一個可愛的小邊箱哦!?(與狐狸及ET3的小邊箱類似哦...)
該款車的外觀幾乎像P100D哦...
這就是110原廠的西裝面樣貌...
如果~不看龍頭的話~根本就是P100D嗎...
有著ET3的龍頭(好像P90S的龍頭也是這個樣?)...
自這個角度看的話~不是狐狸就是ET3~結果是110啦...
好可愛的想邊箱...
後方向燈~也是沿用P100D的方向燈...
前方向燈~也是沿用P100D的方向燈...
我希望~今年我會是這台110的新車主!!!加油~加油...
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M大您好: 有問題想請教您 最近買車時看到一台行照上是羽田100 外型跟比雅久ET3一樣 除了mark是寫比雅久p100d 及面板上的mark是六角PGO 只有差在肚子比ET3小 不過是白金點火 所以沒有電門鎖 年份1982 7月 如果可以的話 M大可否分享您這台的年份 我們交流一下 我在猜行照上會寫羽田 會不會是此時已經與義大利結束技術合作 而自行開發的車種 但是大部分的前輩是說雷虎才是技術分家後的界線 (但是這台比雅久p100d內仁又與雷虎一樣@@) 另一方面好像也可以從面板的六角PGO分辨? 不過您這台110是六角桃(會不會是有換過?) 最後當時又只有一批流入市面 如果以商場的考量也不太像是自行開發的(分家後的比雅久時期) M大又有何想法呢?
您好~ 這是一台"比雅久"(羽田)的出款!!! 這台車是"試驗車"很有力 我一直想購買這款車 但~一直找不到想賣的車主!!!
你好 本人最近有購置一台與你介紹這款一模一樣 剛開始也因他是110有所不解 想請教他出產的多嗎 是幾年出的 現今他的價位大約在多少 馬力感覺是還不錯 謝謝解惑
有買到嗎